Полезные статьи об импорте и растаможке авто
Обзоры машин, которые мы возим под заказ, разборы растаможки и утильсбора, платежи за границу и оформление документов — всё, что мы объясняем клиентам по телефону, собрано здесь. Обновляем каждую неделю.
Чего боятся клиенты — и как мы с этим работаем
На рынке привоза авто хватает недобросовестных посредников, поэтому опасения обоснованы. Вот с чем сталкиваются чаще всего — и что можно проверить самостоятельно ещё до звонка нам.
«Переведу деньги и останусь ни с чем»
Работаем по договору, офис в Санкт-Петербурге. Агентские платежи дилерам и на аукционы Кореи и Китая проводим с подтверждающими документами на каждом переводе.
Как устроены агентские платежи →«В рекламе одна цена, по факту — другая»
Пошлина, утильсбор и сборы за оформление считаются по официальным ставкам — прикинуть сумму по параметрам конкретного авто можно заранее, до звонка.
Таможенный калькулятор →«Утильсбор посчитают неправильно, придёт доначисление»
С 01.12.2025 льгота для физлиц действует только до 160 л.с. — разбираем, когда применяется льготная ставка, а когда коммерческая, и что делать с уже начисленной суммой.
Действующие ставки утильсбора →«Застряну на СБКТС/ЭПТС и не поставлю машину на учёт»
Оформление СБКТС, ЭПТС и ЗОЕТС — наша собственная компетенция, а не аутсорс: именно здесь чаще всего «зависают» клиенты сторонних перевозчиков.
Оформление СБКТС/ЭПТС/ЗОЕТС →«Ввезу через Киргизию — и получу проблемы с утилём»
Ввоз через страны ЕАЭС имеет свои риски по утильсбору (ТПО/ГТД) и валютному контролю — подробно разбираем на реальных случаях, что может пойти не так.
Ввоз авто через ЕАЭС →«Куплю утопленника со скрученным пробегом»
Состояние авто — частая причина потерь при покупке из-за рубежа. Показываем, по каким базам и признакам проверить машину до выкупа.
Как проверить авто по VIN →Обзоры машин под заказ
Geely Monjaro: обзор по тест-драйвам
Замер разгона 8,0 с, «вишенка на торте — тишина» и нюанс с адаптивной подвеской. Первый из 10 обзоров машин, которые мы возим под заказ.
Читать →Mazda CX-5: обзор по тест-драйвам
Атмосферник, классический автомат и управляемость «будто приподнятый хэтчбек». Почему каждая пятая «нехитайская» иномарка — CX-5.
Читать →Honda CR-V 240TURBO: обзор по тест-драйвам
Турбомотор 193 л.с., подвеска «классом выше» и два строгих правила владельца — про масло зимой и жидкость вариатора.
Читать →Audi Q3: обзор по тест-драйвам
«Салон — бомба», шумоизоляция на пятёрку и «скорострельный» S tronic. Что советуют журналисты по выбору колёс.
Читать →Kia Seltos (KX3): обзор самой доступной модели
Просторнее Креты, расход 7–8,5 л и цепной вариатор. Честно про шумоизоляцию и отсутствие обогревов в китайских версиях.
Читать →Toyota RAV4: за что его берут, если не за эмоции
Вариатор с «железной» первой передачей, расход от 6 л и китайская версия на 171 л.с. — разбор по тесту «За рулём».
Читать →Toyota Highlander 2.0T: опыт владельцев
Турбочетвёрка против легендарного V6: разгон около 9 секунд, расход 8,2 л по трассе и главный нюанс — мультимедиа.
Читать →VW Tiguan L Pro: обзор удлинённого «немца»
EA888, три экрана и мягкая подвеска, которой не было у российских Тигуанов. И главный честный минус — русификация.
Читать →BMW X5 40i (G05): обзор по тест-драйвам
5,5 с до сотни, шумоизоляция-эталон и мотор B58, реабилитировавший марку. Честно про реальный расход 14 л.
Читать →Zeekr 8X: первые тест-драйвы гибрида на 1401 л.с.
0–100 за 2,96 с, холодильник и звук Naim как у Bentley — и честные оговорки о рисках новинки без заводской гарантии в РФ.
Читать →Растаможка и ввоз
Физлицо или юрлицо: одна машина — разница 1,5 млн ₽
Сквозной расчёт Toyota bZ3X из Китая: 3,36 млн на физлицо против 4,87 млн на юрлицо. Откуда разница и когда юрлицо всё же выгоднее.
Читать →Запрет Кореи на экспорт авто: что можно вывезти в 2026
Два порога — 2 000 куб. см и 50 000 USD, нормативка MOTIE, риски схем через Казахстан и таблица проходных моделей.
Читать →Проверка авто из Кореи по VIN: отчёт Carhistory
Расшифровка корейского VIN, кто ведёт базу, что показывает страховая история и чего в ней нет никогда.
Читать →Договор на пригон авто: что проверить перед подписанием
Пять типов договора и что из них следует, валютная оговорка, отчёт агента, 12 красных флагов и проверка компании.
Читать →Сколько стоит пригнать авто из Китая: полная смета
Две сметы с расчётом по курсу ЦБ, единая ставка вместо «пошлины и НДС», правило 180 дней и 10 скрытых расходов.
Читать →Постановка ввезённого авто на учёт в ГИБДД в 2026
Десять дней и от какой даты считать, закрытый список документов, пошлины 4 500 ₽ и причины отказа.
Читать →Временный ввоз авто: что это и кому подходит
До 1 года без пошлин и утильсбора — но с жёсткими рамками. Кто имеет право, когда нужен залог и чем грозит невывоз.
Читать →Как курс валют влияет на стоимость растаможки
Почему одна и та же машина обходится в 700 тысяч или в миллион: расчёт на примере Mazda CX-5 и способы снизить курсовой риск.
Читать →Какие документы нужны для ввоза авто из Китая
От инвойса и сертификата 合格证 до СБКТС/ЗОЕТС, ЭРА-ГЛОНАСС и постановки на учёт — полный путь по шагам.
Читать →Растаможка авто в Санкт-Петербурге
Акцизный пост, СВХ, лаборатории СБКТС и ЭРА-ГЛОНАСС: порядок по шагам, сроки и стоимость этапов.
Читать →Растаможка для бизнеса и частных лиц: в чём разница
Документы, ставки утильсбора и оплата — что меняется в зависимости от статуса.
Читать →Какую страну выбрать для импорта авто
Сравниваем Китай, Корею, Европу и ОАЭ — что учитывать при выборе рынка.
Читать →Ввоз авто через страны ЕАЭС
Киргизия, Казахстан, Беларусь: ТПО, ГТД и риск доначисления утильсбора.
Читать →Риски при покупке авто из Киргизии
Доначисление, валютный контроль, доверенность и постановка на учёт — на что обратить внимание.
Читать →Как менялись цены на авто в Киргизии: 5 моделей за 5 месяцев
Наши замеры: Audi A5L −$6 000, Q3 −$5 000, Camry −$3 200, CR-V −$2 500, Monjaro держит цену. Таблицы и выводы.
Читать →Консалтинг при импорте авто: не только документы
Почему сопровождение сделки начинается задолго до подачи документов в таможню.
Читать →Мошенничество при покупке авто из-за рубежа
Признаки нечестного посредника и что проверить до предоплаты — на реальных случаях.
Читать →Как проверить авто по VIN и истории до выкупа
Страховая история, реальный пробег, признаки «утопленника» и осмотр до внесения денег.
Читать →Утильсбор
Как рассчитать утильсбор в 2026 году
Льготные 3 400/5 200 ₽, правила по мощности, электро и гибриды, ЕАЭС — формула и 5 примеров расчёта.
Читать →Льготный утильсбор для физлиц: условия ставки 3 400 ₽
5 условий льготы, порог 160 л.с., продажа раньше года и как не потерять 900 тысяч на ровном месте.
Читать →Как законно снизить утильсбор в 2026 году
6 рабочих способов не переплатить: порог мощности, условия льготы, гибриды и ловушка юрлица при ввозе через ЕАЭС.
Читать →Утильсбор по мощности двигателя: таблицы свыше 160 л.с.
Актуальные суммы после индексации 2026, пересчёт кВт в л.с., гибриды и споры о мощности с таможней.
Читать →Утильсбор на гибриды в 2026 году
Параллельный или последовательный: какая мощность считается, почему у Lixiang льгота до 80 л.с. и примеры сумм.
Читать →Авто до 160 л.с.: какие модели выгодно ввозить в 2026 году
Порог 117,68 кВт, проходной возраст 3–5 лет, таблицы моделей из Кореи и Китая и полная смета ввоза.
Читать →Доначисление утильсбора: что делать и как оспорить
5 причин доначисления, сроки (20 дней на оплату, 3 месяца на жалобу) и судебная практика 2026 года.
Читать →Как проверить, уплачен ли утильсбор
4 способа: VIN-сервис ФТС, выписка из ЭПТС, штамп в ПТС и ТПО. Как распознать риск доначисления.
Читать →Как СЭП считает 30-минутную мощность гибридов и электро
Формула «пиковая мощность × 0,45» и риск потерять льготную ставку утильсбора на границе 80 л.с.
Читать →Оплата авто за границу
Валютный контроль при покупке авто за рубежом
Какие документы требует банк, порог 3 млн ₽ и УНК, реальные штрафы по ст. 15.25 КоАП и риски «серых» схем.
Читать →Агентский платёж за авто в Китай: как работает схема
Цепочка платежа по шагам, комиссии 0,5–3%, сравнение способов оплаты и документы для таможни.
Читать →Как перевести деньги в Китай за автомобиль: все способы
SWIFT, ВТБ Шанхай, платёжный агент, USDT — что реально работает в 2026, сроки, комиссии и документы.
Читать →Перевод денег в Корею за авто: каналы, комиссии, документы
Платёжный агент, банк третьей страны или SWIFT — сравнение каналов, валюта расчётов и пакет документов для таможни.
Читать →Оплата авто криптовалютой: что изменил закон № 282-ФЗ
Крипту признали имуществом с 1 сентября 2026, но платить USDT за машину по-прежнему плохая идея: разбор от таможни до налогов.
Читать →Как проверить платёжного агента перед переводом денег
Госсервисы для проверки за 15 минут, 8 красных флагов, 10 вопросов агенту и что делать, если платёж завис.
Читать →Документы: ЭПТС, СБКТС, ЭРА-ГЛОНАСС
СБКТС: что это, где получить и сколько стоит в 2026 году
Кому нужно свидетельство при ввозе, аккредитованные лаборатории, документы, цены от 22 тысяч и причины отказа.
Читать →ЭПТС на ввезённый автомобиль: как оформить, сроки и цена
Порядок после растаможки, статусы «незавершённый» и «действующий», тариф 600 ₽ против реальных расходов и проверка по VIN.
Читать →ЭПТС завис в статусе «незавершённый»: причины и что делать
Почему машину не ставят на учёт, каких сведений не хватает системе и в каком порядке идти: оформитель, лаборатория, таможня.
Читать →ЭРА-ГЛОНАСС на авто из Китая: нужна ли кнопка в 2026 году
Отмену моратория перенесли: физлица пока ввозят без кнопки. Хронология изменений, установка по шагам и цены.
Читать →